黃河九曲，在內(nèi)蒙古境內(nèi)形成巨大的“幾字彎”，位于黃河轉(zhuǎn)彎處的呼和浩特，水草豐美，物阜民豐，文化昌明。

曾經(jīng)的塞外青城，是貿(mào)易往來的驛站，也是民族交融的地方；如今的呼和浩特，在向北開放中勇立潮頭，對外交往的“朋友圈”越來越大。

歷史撥動著時(shí)間的指針，滾滾向前，為呼和浩特留下了深厚的文化根脈，有對自然的禮贊、對團(tuán)結(jié)的歌頌，還有對遠(yuǎn)方的向往。

　　這是2024年8月11日拍攝的中國乳都雕塑和呼和浩特博物院。新華社記者 連振 攝

　　保護(hù)，青城更“傾城”

呼和浩特市被稱為“青城”，源于明代時(shí)這里曾以青磚建城，遠(yuǎn)望一片青色。如今，漫步呼和浩特的大街小巷，常年的植綠護(hù)綠使城市里總能抬眼見綠，“青城”因良好的生態(tài)環(huán)境而有了更豐富的含義。

靠著黃河水的澆灌，呼和浩特歷來生態(tài)資源豐富，獨(dú)特的游牧生產(chǎn)方式，使生活在這里的百姓始終飽含對大自然的深情，深知人與自然和諧共生的意義。

“敕勒川，陰山下。天似穹廬，籠蓋四野……”呼和浩特城市北部的敕勒川草原，在南北朝時(shí)期就壯美富饒，因《敕勒歌》而被吟詠了千百年。

清末同治、光緒年間，綏遠(yuǎn)城（今呼和浩特）兩次在城周和城內(nèi)主要道路旁大規(guī)模栽植柳樹，共計(jì)近5000株，并疏浚護(hù)城河，“灌溉附近園田，兼養(yǎng)圍城楊柳”，形成了歸綏八景之一的“柳城蔭綠”。

百余年后的呼和浩特，仍是古柳依依，水帶環(huán)繞，就像將城市建在了公園里，敕勒川草原更為青城添了一抹濃綠。

走進(jìn)敕勒川草原，鵝黃、淺白、淡紅點(diǎn)綴在翠綠間，市民們感受著出門見綠的輕松愜意。“藍(lán)色的串串是馬鞭草，紅彤彤的是山丹花，遠(yuǎn)處還拍到過一只野兔。”市民陳婷婷一有空閑就到敕勒川草原徒步，用鏡頭記錄下草原的四時(shí)美景，“這一片觸手可及的綠，讓青城更加‘傾城’”。

　　2024年6月30日，游客在敕勒川草原游玩。新華社記者 貝赫 攝

“天蒼蒼，野茫茫，風(fēng)吹草低見牛羊，內(nèi)蒙古就有這樣的美麗風(fēng)光。”2014年1月，習(xí)近平總書記在內(nèi)蒙古看望慰問各族干部群眾時(shí)指出，保護(hù)好內(nèi)蒙古大草原的生態(tài)環(huán)境，是各族干部群眾的重大責(zé)任。

為了保護(hù)好敕勒川草原的生態(tài)環(huán)境，呼和浩特近年來持續(xù)開展陰山山脈大青山南坡綜合治理工程。選種、比對、試種、繁育……科研人員經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，精選適合當(dāng)?shù)厣L的植物品種，以近自然修復(fù)的方式重建敕勒川草原的植被群落，促進(jìn)了生態(tài)系統(tǒng)良性循環(huán)。

經(jīng)過多年生態(tài)修復(fù)，敕勒川草原由1萬畝拓展到3萬畝，生長的植物由之前的十余種增加到70多種，干草產(chǎn)量、年固碳量、年釋氧量均比修復(fù)前提高12倍多，這里已經(jīng)成為城市的“天然氧吧”。2020年9月，內(nèi)蒙古敕勒川國家草原自然公園列入首批國家草原自然公園試點(diǎn)名單。

　　這是2024年7月13日拍攝的內(nèi)蒙古呼和浩特市敕勒川草原。新華社記者 李云平 攝

此外，呼和浩特還打造大黑河“郊野花帶”、小黑河“環(huán)城水帶”、草原絲綢之路文化公園“文化軸帶”，開展“一見青芯”口袋公園建設(shè)，全市公園游園總數(shù)超過1000個，與大青山、黃河兩大生態(tài)屏障相輝映……

如今，呼和浩特建成區(qū)綠化覆蓋率已超過40%，被授予“國家森林城市”稱號，馳而不息的生態(tài)文明建設(shè)行動讓市民群眾隨處可享“綠色福利”，獲得感、幸福感越來越強(qiáng)。

　　融合，同心促團(tuán)結(jié)

每天清晨，有400余年歷史的呼和浩特塞上老街，總會被南來北往的游客喚醒。人們徜徉在古建筑林立的街道，品嘗特色美食，把玩老物件，沉浸式體驗(yàn)老街的“煙火氣”。

塞上老街始建于明清時(shí)期，如今古韻猶存。短短380米的街道上，漢式風(fēng)格建筑雕梁畫棟，蒙古族風(fēng)格建筑以穹廬頂裝飾其間，多民族文化在這里交融交流。

走進(jìn)塞上老街的皮雕展示廳，一幅幅精美的皮雕畫或掛于墻面，或擺在書架上，讓人賞心悅目。

“皮雕畫上面的圖案生動逼真、質(zhì)感強(qiáng)烈，是中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化項(xiàng)目之一。”內(nèi)蒙古自治區(qū)非遺項(xiàng)目蒙古族皮藝（皮雕畫）技藝代表性傳承人云成義說。

云成義的技藝，既來自傳承了九代的蒙古族皮雕畫制作傳統(tǒng)，也來自和兄弟民族手藝人的切磋交流。“過去雕刻的內(nèi)容更多與蒙古族游牧文化相關(guān)，如今各族手藝人交流互鑒，梅蘭竹菊、福祿壽喜等文化符號也成為重要呈現(xiàn)內(nèi)容。”云成義說。

融合的力量，塑造著這座城市的昨天和今天。

戰(zhàn)國的云中郡、北魏的盛樂城、遼金元的豐州城、明代的歸化城、清代的綏遠(yuǎn)城……據(jù)史料記載，歷代建造的80余座大小古城，星羅棋布地散落在今天的呼和浩特境內(nèi)。每一座城邑都承載著北方各民族交往交流的深厚歷史，講述著“昭君出塞”“俺答封貢”等民族交融往事，傳唱著各族人民互敬互愛、和諧共處的團(tuán)結(jié)頌歌。

　　2023年12月31日，游客在呼和浩特市大召廣場塞上老街游玩。新華社記者 劉磊 攝

2021年全國兩會期間，習(xí)近平總書記在參加內(nèi)蒙古代表團(tuán)審議時(shí)指出，要圍繞共同團(tuán)結(jié)奮斗、共同繁榮發(fā)展，牢記漢族離不開少數(shù)民族、少數(shù)民族離不開漢族、各少數(shù)民族之間也相互離不開，在促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)方面把工作做細(xì)做實(shí)。

近年來，呼和浩特堅(jiān)持以鑄牢中華民族共同體意識為主線，厚植共同團(tuán)結(jié)奮斗、共同繁榮發(fā)展的沃土，促進(jìn)各民族廣泛交往、全面交流、深度交融。

“我做了些冷面，您嘗一嘗。”呼和浩特市玉泉區(qū)清泉街社區(qū)居民金福姬敲開左鄰右舍的門，送去親手做的朝鮮族美食。

清泉街社區(qū)共有居民5400多人，有漢族、蒙古族、回族、朝鮮族等11個民族。73歲的金福姬是朝鮮族，已在清泉街社區(qū)生活了21年。“過去我家生活困難，社區(qū)得知后，幫我們在小區(qū)開了一家餐廳，現(xiàn)在我們的日子過得越來越好了，特別感謝大家。”金福姬說，社區(qū)里的鄰居們就像一家人，團(tuán)結(jié)友愛，互幫互助，“一到節(jié)假日，我們總會做些拿手的民族美食互相分享”。

呼和浩特深入挖掘和展示各民族交往交流交融的歷史，創(chuàng)作推出具有中華文化底蘊(yùn)、彰顯北疆特色的優(yōu)秀文藝作品；依托遍布在各處的“紅石榴驛站”，商議解決各族群眾的實(shí)際問題……

長期的民族交往交流融合，使呼和浩特?fù)碛袧h族、蒙古族、回族、滿族等40多個民族，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下各民族像石榴籽一樣緊緊抱在一起，共建美好家園、共創(chuàng)美好未來。

　　聯(lián)通，萬里尚為鄰

“雄踞塞外三百載，橫跨歐亞九千里。”清代跨國貿(mào)易商號大盛魁，經(jīng)商足跡遍及今日的中國以及蒙古國和俄羅斯，被稱為萬里茶道上的“華商旗艦店”。

大盛魁總部所在地歸化城（今呼和浩特），是內(nèi)蒙古高原通往中原地區(qū)和西伯利亞的運(yùn)輸要道，成為萬里茶道上的交通樞紐。

今年是大盛魁商號肇建300年，大盛魁文化博物館正式對外開放。博物館內(nèi)，一隊(duì)仿真駱駝昂首向前，曾經(jīng)的大盛魁商隊(duì)正是依靠2萬余峰駱駝，開辟了聯(lián)通亞歐大陸的商貿(mào)之路。

從草原絲綢之路，到萬里茶道，再到近代的走西口，地處我國北疆的呼和浩特一次又一次成為貿(mào)易往來的樞紐。

2023年9月6日，游客在第四屆中國—蒙古國博覽會舉辦地——內(nèi)蒙古呼和浩特市敕勒川國際會展中心外合影。新華社記者 貝赫攝

內(nèi)蒙古內(nèi)聯(lián)八省區(qū)、外接俄蒙，今天的呼和浩特在呼包鄂榆城市群、呼包鄂烏協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略中處于中心城市地位，是共建“一帶一路”陸路通道中的重要節(jié)點(diǎn)和國家向北開放、連接中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊的重要樞紐城市。

6月12日，一列滿載29個集裝箱、290輛國產(chǎn)商品汽車的中歐班列從中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司沙良物流園發(fā)車，經(jīng)新疆阿拉山口口岸出境，最終運(yùn)抵俄羅斯莫斯科。這是呼和浩特首趟中歐班列商品汽車運(yùn)輸專列，所搭載的汽車均為內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，呼和浩特的區(qū)位優(yōu)勢正在逐漸轉(zhuǎn)化為開放優(yōu)勢、發(fā)展優(yōu)勢。

2024年6月12日，滿載國產(chǎn)商品汽車的中歐班列駛出中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司沙良物流園。新華社記者 貝赫 攝

呼和浩特“對外開放圈”越來越大，拓展了跨境電商國際物流新通道，開通了至蒙古國、歐洲的貨運(yùn)包機(jī)業(yè)務(wù)，豐富了共建“一帶一路”空中走廊業(yè)務(wù)；中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊中線鐵路的升級改造，為呼和浩特對外開放提供了新的機(jī)遇，以中歐班列常態(tài)化發(fā)運(yùn)推動“過路經(jīng)濟(jì)”向“落地經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型。

“穹廬已絕單于域，牧地猶稱土默川。小部梨園同上國，千家鬧市入豐年。”清代詩人王循筆下的歸化城，市廛繁華，人文鼎盛。

今日的呼和浩特，續(xù)寫著“萬里尚為鄰”的故事，作為區(qū)域性交通物流中心，合力共建區(qū)域聯(lián)動協(xié)作“朋友圈”，在建設(shè)我國向北開放重要橋頭堡中展現(xiàn)擔(dān)當(dāng)。