中國網(wǎng)/中國發(fā)展門戶網(wǎng)訊 4月25日至4月27日，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。中巴經(jīng)濟(jì)走廊被稱為“一帶一路”的“旗艦項(xiàng)目”，該條經(jīng)濟(jì)走廊起點(diǎn)位于新疆喀什，終點(diǎn)在巴基斯坦瓜達(dá)爾港，目前，中巴經(jīng)濟(jì)走廊框架下共有22個(gè)合作項(xiàng)目，總投資190億美元，給巴基斯坦創(chuàng)造了7萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

瓜達(dá)爾港原屬巴基斯坦發(fā)展最落后的地區(qū)之一。2013年，隨著“一帶一路”倡議、中巴經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè)，該地迎來了更大的發(fā)展機(jī)遇。預(yù)計(jì)到2020年，港口的貨物處理能力將達(dá)到1400萬噸散貨、100萬集裝箱，成為南亞最大的深水港。

由中國電建投資、于2015年開工建設(shè)的卡西姆港燃煤電站投產(chǎn)后年發(fā)電量將達(dá)90億度，能為巴基斯坦工業(yè)發(fā)展和人民生活改善提供電力保障。

拉合爾軌道交通橙線由中國進(jìn)出口銀行提供融資支持，中國鐵路總公司與中國北方工業(yè)公司承建。項(xiàng)目采用中國設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，地鐵車輛及機(jī)電系統(tǒng)全部采用中國設(shè)備。建成后，不僅能為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造數(shù)千就業(yè)崗位，更能豐富巴基斯坦的專業(yè)人才儲(chǔ)備。

喀喇昆侖公路二期項(xiàng)目于2016年開工，采用中國設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，致力于改善巴基斯坦交通狀況，完善公路網(wǎng)等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從而推進(jìn)巴基斯坦城鎮(zhèn)化發(fā)展進(jìn)程。項(xiàng)目不僅能帶動(dòng)項(xiàng)目沿線資源的開發(fā)與利用，更能盤活當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)飛躍式發(fā)展。

（制作：中國網(wǎng)“一帶一路”融媒體工作室，總制片人：鄭文華，制片人：王振紅王虔，監(jiān)制：王東海，編導(dǎo)：殷曉霞，編輯：楊霄霄趙斌宇，英文審定：徐林劉夢(mèng)雅，后期：朱法帥。 ）